L’Ouzbékistan a fermé la frontière aux combattants turkmènes à longue portée en raison de problèmes de visa

En réponse aux conditions difficiles d’obtention de visas pour ses chauffeurs, l’Ouzbékistan a décidé de fermer la frontière aux chauffeurs longue distance turkmènes. Cette étape est due aux conditions insatisfaisantes de délivrance de visas aux conducteurs ouzbeks, ce qui rend difficile le transport de marchandises à travers le Turkménistan. Cela a été rapporté par la publication « Fergana » avec un lien vers la chaîne LogiStan Telegram.

La raison du conflit était la complexité des procédures de visa. Les camionneurs ouzbeks sont confrontés à de longues procédures de visa qui incluent de nombreux obstacles et retards bureaucratiques. De plus, les coûts élevés ont aggravé la situation. Les frais de visa et les dépenses connexes pour les conducteurs ouzbeks sont nettement plus élevés que ce que les conducteurs turkmènes paient en Ouzbékistan. Par exemple, les Ouzbeks doivent payer en moyenne 700 à 900 dollars pour obtenir l’autorisation de se rendre sur le territoire du Turkménistan, tandis que les Turkmènes ne paient que 200 dollars pour un visa ouzbek. Au Turkménistan, remplir un nouveau formulaire CMR coûte 200 dollars, une carte routière – 200 dollars, un appareil GPS – 20 dollars, etc. Des frais similaires ne sont pas facturés en Ouzbékistan. De plus, si l’assurance turkmène coûte 100 dollars, l’assurance ouzbèke coûte 15 dollars. En outre, le délai de traitement des visas turkmènes varie de 20 à 40 jours, tandis que les visas ouzbeks peuvent être obtenus en trois jours. Tout cela entraîne des contraintes de temps et financières supplémentaires pour les entreprises de transport ouzbèkes.

Ainsi, l’Ouzbékistan a déjà subi une perturbation commerciale. Après tout, la fermeture de la frontière entre les deux pays entraîne des retards dans la livraison des marchandises, ce qui affecte négativement les relations commerciales et économiques. Les entreprises ouzbèkes et turkmènes sont obligées de chercher des détours, ce qui augmente le temps et le coût du transport des marchandises. Par exemple, les entreprises ouzbèkes envisagent déjà des itinéraires alternatifs pour leurs marchandises, ce qui peut entraîner une augmentation significative des coûts logistiques et un allongement des délais de livraison.

Quelle est la vitesse de réaction ?

L’Ouzbékistan appelle le Turkménistan à réviser sa politique des visas et à simplifier les procédures d’obtention de visa pour les conducteurs longue distance ouzbeks. Les autorités ouzbèkes soulignent la nécessité de créer des conditions égales pour les conducteurs des deux pays.

Pendant ce temps, le Turkménistan reste traditionnellement silencieux. Les commentaires officiels des autorités turkmènes n’ont pas encore été reçus. Cependant, la situation nécessite une intervention diplomatique urgente pour régler le conflit et rétablir les liaisons de transport normales. Tout le monde comprend que les deux États doivent rechercher des solutions mutuellement avantageuses pour éviter de nouvelles pertes économiques et assurer la stabilité des flux logistiques dans la région.

Les solutions possibles sont avant tout les négociations. Une bonne issue serait de mener des négociations au niveau des ministères des transports et des affaires étrangères pour développer des conditions mutuellement acceptables pour l’obtention de visas pour les conducteurs des deux pays. En outre, afin de maintenir des relations chaleureuses et amicales, la révision et la réduction des frais de visa pour les conducteurs longue distance rendront le processus d’obtention de visa plus accessible, moins coûteux et la coopération des pays plus unie.

Il est également nécessaire de simplifier et d’accélérer le processus de délivrance des visas, notamment en réduisant les procédures bureaucratiques et en améliorant la coordination entre les centres de visa et les entreprises de transport. Et dans l’ensemble, une résolution rapide et efficace de ce conflit est essentielle au maintien de chaînes logistiques stables et au développement d’une coopération mutuellement bénéfique. Les deux États doivent faire preuve de flexibilité et de volonté de faire des compromis pour parvenir à une solution durable. Sinon, les deux parties souffriront de tensions dans la relation.

Source:  t.me/logistan